자동차 접합기술

 

 

 

자동차 접합 (Joining)

 

접합의 역할과 중요성

 

자동차는 수백 개의 강판 프레스 부품을 용접·접합하여 조립함으로써 완성됩니다. 이 과정에서 금속 부품을 견고하게 결합하는 용접 기술은 핵심적인 역할을 담당합니다. 자동차의 안전성과 내구성 등 주요 성능은 용접·접합의 품질에 크게 좌우되므로, 관련 기술의 지속적인 개발과 고도화가 필수적입니다.

 

 

차체 소재 환경과 요구

 

수많은 부품으로 구성된 자동차 차체는 접합 기술 없이는 하나의 구조로 완성될 수 없습니다. 단순한 결합을 넘어 이종소재 조합, 충돌 시 에너지 전달, 장기 내구성 확보 등 복합적인 요구를 동시에 충족해야 합니다. 특히 고강도 강판, 알루미늄, 복합재 등 다양한 소재가 함께 적용되는 현대 차체 구조에서는 접합 품질이 곧 조립 정밀도, 내구성, 충돌 안전성과 직결됩니다. 따라서 다양한 소재와 복잡한 구조를 안정적으로 결합할 수 있는 고도화된 접합 기술의 확보가 무엇보다 중요합니다.

자동차 접합 기술은 경량화와 다양한 소재 적용 추세에 따라 빠르게 진화하고 있으며, 이와 함께 해결해야 할 기술 과제들도 대두되고 있습니다.

 

 

 

자동차 소재는 철강재 중심에서 소재 다양화 구성 변화에 따라 용접·접합 기술이 적용됩니다. 기계적 체결 이종 재료 접합은 열 변형이 없으며, 공정 간소화 및 비용 최소화 가능합니다. 

이종재료 차체 접합을 위해 소재 특성에 따라 기계식 접합, 용융 용접, 마찰 접합, 스크류 방식으로 분류되며, 자동차 무빙 → 외판재 → 구조재 순으로 이종 재료 차체에 접합 기술이 적용됩니다.

 

 

 

 

연비·환경 & 충돌·안전

규제 강화 대응을 위해 자동차 소재 다변화

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Multi-material 이종 소재 접합을 위한 다양 소재 조합의 접합법 기술 개발 및 적용 확대

 

 


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주요 자동차 용접·접합 공정

 

 

 

 

 

 

Cold-Rolled Hot-Rolled
Grade Thickness
(mm)
Tip
Diameter
(mm)
Electrode
Force
(KN)
# of
Pulse
Weld
Time
(cycle)
Weldable Current range (kA) Max. TSS
(kN)
Max. CTS
(kN)
Min. Max. Range